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如何判斷四柱三梁液壓機(jī)系統(tǒng)壓力異常的原因？

        在四柱三梁液壓機(jī)系統(tǒng)中，不論是油泵、控制閥和油缸出現(xiàn)故障，都會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)異常，那么，如果一旦出現(xiàn)壓力異常的情況，我們應(yīng)該如何判斷其具體的原因呢？

        一、根本沒(méi)有任何壓力

        這說(shuō)明四柱三梁小型液壓機(jī)系統(tǒng)中動(dòng)力元件沒(méi)有提供油液，應(yīng)該檢查油泵與油箱之間的所有零部件，首先檢查油箱中的油液是否充足，濾油器和輸油管有沒(méi)有出現(xiàn)堵塞，然后再拆開(kāi)油泵出油口接頭，查看是否能夠輸出油液，如果沒(méi)有油液輸出，那說(shuō)明是油泵安裝或者連接出現(xiàn)故障，也有可能是油泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)或者進(jìn)油口、出油口接反。

        二、壓力出現(xiàn)過(guò)高的情況

        1、四柱三梁液壓機(jī)溢流閥內(nèi)密封件出現(xiàn)損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過(guò)大，會(huì)造成液壓系統(tǒng)壓力異常。彈簧太軟或者出現(xiàn)變形，也會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定。

        2、可能是先導(dǎo)溢流閥出現(xiàn)故障。當(dāng)先導(dǎo)閥座上的阻尼孔出現(xiàn)堵塞時(shí)，油液不能推動(dòng)先導(dǎo)閥打開(kāi)泄油，閥內(nèi)沒(méi)有油液流動(dòng)。而此時(shí)主閥芯上、下油腔的壓力相等，導(dǎo)致先導(dǎo)閥失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉的狀態(tài)，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨著負(fù)載增加而上升，當(dāng)油缸或者油馬達(dá)運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí)，外負(fù)載無(wú)限增加，液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到最高。


        三、壓力值低于正常值

        1、溢流閥的閥芯與閥座之間密封不良。閥孔與閥座的密封件出現(xiàn)損壞。調(diào)壓彈簧疲勞斷裂。閥芯或者其輔助球閥，或者錐閥卡滯在開(kāi)口的位置。

        2、壓力油管路中的控制閥因?yàn)槲廴疚锒氯仍蚩⒖刂崎y有嚴(yán)重的泄漏或者管接頭出現(xiàn)松脫以及油缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏等，都會(huì)造成油壓低于正常值。

        3、如果主閥芯上的阻尼孔出現(xiàn)堵塞，油液不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)閥就會(huì)失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，導(dǎo)致主閥成為一個(gè)直動(dòng)式溢流閥。此時(shí)主閥芯打開(kāi)溢流，液壓系統(tǒng)就不能夠建立起壓力。

        4、如果油泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定，也會(huì)引起壓力脈動(dòng)，導(dǎo)致壓力下降。即使是油泵有時(shí)也存在油泵體鑄造縮孔或者砂眼，導(dǎo)致吸油腔與壓油腔串通，導(dǎo)致油泵的輸油壓力達(dá)不到工作壓力。

        5、如果四柱三梁液壓機(jī)油泵輸出流量明顯減少，而且壓力達(dá)不到額定值，那么可能是油泵出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)該檢查油泵內(nèi)的零件是否出現(xiàn)損壞、卡滯、密封件、軸承是否出現(xiàn)損壞，各個(gè)結(jié)合面有沒(méi)有密封不嚴(yán)的情況。